Pour assurer une marche fluide et rapide des pelles, l'entretien et l'entretien de la zone des quatre roues sont cruciaux !
01 Roue de support :
Évitez de tremper
Pendant le travail, il convient d'éviter que les roues de support ne soient immergées pendant une longue période dans la boue et l'eau. Après avoir terminé le travail chaque jour, un côté de la piste doit être soutenu et le moteur de marche doit être entraîné pour éliminer les débris tels que la boue et le gravier de la piste ;
Garder au sec
Pendant les travaux hivernaux, il est nécessaire de garder les roues porteuses au sec, car il y a un joint flottant entre la roue extérieure et l'arbre des roues porteuses. S'il y a de l'eau, elle formera de la glace la nuit. Lors du déplacement de la pelle le lendemain, le joint sera rayé au contact de la glace, provoquant une fuite d'huile ;
Éviter les dommages
Des roues de support endommagées peuvent provoquer de nombreux dysfonctionnements, tels qu'une déviation de la marche, une marche faible, etc.
02 Rouleau porteur :
Éviter les dommages
Le rouleau porteur est situé au-dessus du cadre en X pour maintenir le mouvement linéaire de la chenille. Si le rouleau porteur est endommagé, le rail ne maintiendra pas une ligne droite.
Rester propre et éviter de tremper dans la boue et l'eau
Le rouleau de support est une injection unique d'huile lubrifiante. En cas de fuite d'huile, elle ne peut être remplacée que par une neuve. Pendant le travail, il est important d'éviter que le rouleau de support ne soit immergé pendant une longue période dans la boue et l'eau. Il est important de garder la plate-forme inclinée du châssis en X propre et de ne pas laisser trop de terre et de gravier s'accumuler pour gêner la rotation du rouleau de support.
03 Tendeur :
Le rouleau est situé devant le cadre X et se compose du rouleau et d'un ressort de tension installé à l'intérieur du cadre X.
Gardez la direction devant vous
Pendant le fonctionnement et la marche, il est nécessaire de maintenir la roue de guidage devant pour éviter une usure anormale de la chaîne. Le ressort de tension peut également absorber l'impact de la chaussée pendant les travaux et réduire l'usure.
04 Roue motrice :
Gardez la roue motrice derrière le cadre en X
La roue motrice est située à l'arrière du cadre X, car elle est directement fixée et installée sur le cadre X sans fonction d'absorption des chocs. Si la roue motrice avance, cela provoque non seulement une usure anormale de la couronne dentée et du rail de chaîne, mais a également des effets néfastes sur le cadre en X, ce qui peut provoquer des fissures précoces et d'autres problèmes.
Nettoyer régulièrement le panneau de protection
La plaque de protection du moteur de marche peut assurer la protection du moteur, et en même temps, de la terre et du gravier pénétreront dans l'espace interne, ce qui usera le tuyau d'huile du moteur de marche. L'eau présente dans le sol va corroder le joint du tuyau d'huile, il est donc nécessaire d'ouvrir régulièrement la plaque de protection pour nettoyer la saleté à l'intérieur.
Heure de publication : 14 août 2023