La méthode de maintenance de l'élément de filtre à huile hydraulique

2.Lorsque vous modifiez l'huile hydraulique, toutÉléments de filtre à huile hydraulique(Élément de filtre à rendement en huile, élément de filtre d'aspiration à l'huile, élément de filtre pilote) Doit être remplacé en même temps, sinon il équivaut à ne pas changer.

3.Identifiez les grades d'huile hydraulique. Les huiles hydrauliques de différentes grades et marques ne doivent pas être mélangées, ce qui peut réagir et se détériorer pour produire des flocs. Il est recommandé d'utiliser l'huile spécifiée pour cette excavatrice.

4.Avant le ravitaillement, l'élément de filtre d'aspiration à l'huile doit être installé. La buse couverte par l'élément de filtre d'aspiration à l'huile mène directement à la pompe principale. Si des impuretés sont introduites, l'usure de la pompe principale sera accélérée et si elle est lourde, la pompe sera démarrée.

5.Ajouter l'huile à la position standard. Il y a généralement une jauge de niveau d'huile sur le réservoir d'huile hydraulique. Vérifiez la jauge. Faites attention au mode de stationnement. Généralement, tous les cylindres d'huile sont rétractés, c'est-à-dire que le seau est entièrement étendu et atterri.

6.Après le ravitaillement, faites attention à la décharge d'air de la pompe principale. Sinon, l'ensemble du véhicule ne fonctionnera pas temporairement, la pompe principale fera un bruit anormal (explosion sonore d'air), ou la pompe principale sera endommagée par la cavitation. La méthode d'échappement de l'air est de desserrer directement le joint de tuyau en haut de la pompe principale et de le remplir directement.