Conseils de maintenance des excavations d'hiver!
1 、 Choisissez l'huile appropriée
Le carburant diesel augmente de la densité, de la viscosité et de la fluidité dans les environnements froids. Le carburant diesel n'est pas facilement dispersé, entraînant une mauvaise atomisation et une combustion incomplète, entraînant une augmentation de la consommation de carburant et une diminution de l'efficacité, ce qui peut affecter la puissance et l'économie des moteurs diesel.
Par conséquent, les excavatrices devraient choisir l'huile diesel légère en hiver, qui a un point bas et de bonnes performances d'allumage. D'une manière générale, le point de congélation du diesel doit être environ 10 ℃ inférieur à la température la plus basse de la saison locale. Utilisez le diesel à 0 grade ou même le diesel à 30 grades au besoin.
Lorsque la température diminue, la viscosité de l'huile moteur augmente, la fluidité se détériore et la force de frottement augmente, entraînant une résistance accrue à la rotation du vilebrequin, une usure accrue des pistons et des revêtements de cylindre et des difficultés à démarrer les moteurs diesel.
Lors de la sélection de la graisse lubrifiante, lorsque la température est élevée, il est recommandé de choisir une graisse épaisse avec une faible perte d'évaporation; En hiver, lorsque la température est basse, choisissez des huiles avec une faible viscosité et une consistance plus mince.
2 、 N'oubliez pas de reconstituer l'eau pendant l'entretien
Lorsque l'excavatrice entre en hiver, il est également important de remplacer l'eau de refroidissement du moteur par l'antigel par un point de congélation inférieur pour éviter d'endommager la doublure et le radiateur. Si l'équipement d'excavateur est arrêté pendant un certain temps, il est nécessaire de vider l'eau de refroidissement à l'intérieur du moteur. Lorsque vous déchargez l'eau, il est important de faire attention à ne pas décharger l'eau de refroidissement trop tôt. Lorsque le corps est exposé à l'air froid à des températures élevées, il peut soudainement rétrécir et se fissurer facilement.
De plus, l'eau restante à l'intérieur du corps doit être complètement drainée lors de la vidange pour éviter la congélation et l'expansion, ce qui peut provoquer la fissuration du corps.
3 、 Les excavateurs d'hiver doivent également faire des "activités de préparation"
Une fois le moteur diesel et pris feu, ne mettez pas immédiatement l'excavatrice dans le fonctionnement de la charge. L'excavatrice doit faire des activités de préparation de préchauffage.
Un moteur diesel qui n'a pas été enflammé depuis longtemps peut subir une usure sévère en raison de sa faible température corporelle et de sa forte viscosité de l'huile, ce qui rend difficile pour l'huile de lubrifier complètement les surfaces de frottement des parties mobiles du moteur. Après avoir démarré un moteur diesel en hiver et pris feu, il est recommandé de faire du ralenti pendant 3 à 5 minutes, puis d'augmenter la vitesse du moteur, de faire fonctionner le seau et de laisser le seau et de coller fonctionner en continu pendant un certain temps. Lorsque la température de l'eau de refroidissement atteint 60 ℃ ou plus, mettez-la en fonctionnement de charge.
Faites attention à rester au chaud pendant les fouilles
Qu'il s'agisse de construction hivernale ou de fermeture pour la réparation hivernale, l'attention doit être accordée à l'isolation des composants clés de l'équipement.
Une fois les travaux de construction d'hiver terminés, les rideaux d'isolation et les manches doivent être couverts sur le moteur et, si nécessaire, les rideaux de la carte doivent être utilisés pour bloquer le vent devant le radiateur. Certains moteurs sont équipés de radiateurs d'huile, et l'interrupteur de conversion doit être transformé en position hivernale à basse température pour empêcher l'huile de s'écouler dans les radiateurs d'huile. Si l'excavatrice cesse de fonctionner, essayez de la garer dans une zone intérieure comme un garage.
Heure du poste: 10 novembre 2023