L'été arrive, la température est très chaude en plein air, pour les excavateurs qui fonctionnent pendant longtemps, il est crucial de comprendre les zones où l'excavateur est sujette à des températures élevées. Un entretien et un entretien appropriés sont nécessaires pour assurer un fonctionnement plus efficace.
Comment effectuer une réponse d'urgence sur place pour les défauts à haute température?
1 "bouillant" est l'un des défauts les plus courants des machines de construction en raison de la température élevée. Lorsque la température de l'eau est trop élevée, n'ouvrez pas leradiateur d'eauCouvrir pour dissiper la chaleur, ce qui est très facile à provoquer la pulvérisation de l'eau chaude et de blesser les gens. Faire de l'eau après un refroidissement gratuit; Sur la base des normes de fonctionnement de l'expérience de fonctionnement et des machines d'ingénierie, lorsque l'opérateur découvre que le moteur "bouillait", ils doivent immédiatement arrêter l'opération, ne pas éteindre le moteur, laisser le moteur fonctionner à une vitesse inactive et ouvrir complètement les stores pour augmenter le débit d'air, permettant à la température de l'eau de tomber lentement sous l'action du ventilateur de refroidissement et de libérer un grand nombre de bulles générées par le système de refroidissement. Lorsque le moteur tourne au ralenti pendant quelques minutes et que la température de l'eau tombe et ne bouillonne plus, trempez une serviette ou un voile dans l'eau pour envelopper le couvercle du radiateur d'eau. Dévissez soigneusement une partie du couvercle du radiateur d'eau pour libérer la vapeur d'eau. Après avoir veillé à ce que la vapeur d'eau du radiateur d'eau soit complètement libérée, dévissez complètement le couvercle du radiateur d'eau. Pendant le processus de dévissement du couvercle du radiateur d'eau, n'oubliez pas de ne pas exposer vos bras et d'éviter le visage au-dessus de l'entrée d'eau pour empêcher l'eau chaude de pulvériser et d'échauffer votre visage. Si le moteur s'est arrêté, démarrez rapidement le moteur et laissez-le inactive; Si le moteur ne peut pas être redémarré après le décrochage, l'accélérateur doit être fermé et le vilebrequin doit être tourné à la main; S'il n'y a pas de manivelle, le démarreur peut être utilisé par intermittence pour faire bouger et descendre le piston de haut en bas, et la chaleur dans le cylindre peut être dissipée à travers le mouvement d'échange d'air de l'aspiration et de l'échappement.
2. Lors de l'ajout de liquide de refroidissement, il est préférable d'ajouter le même type de liquide de refroidissement que celui du radiateur d'eau. N'ajoutez pas de l'eau du robinet au hasard, sauf s'il s'agit d'un traitement d'urgence. Lorsque vous ajoutez de l'eau de refroidissement au radiateur d'eau, assurez-vous d'attendre que la température de l'eau tombe à environ 70 ℃ avant de continuer; La «méthode progressive d'injection d'eau» doit être adoptée pour refroidir progressivement, plutôt que d'ajouter de l'eau trop vigoureusement ou trop rapidement à la fois. Autrement dit, lors de l'ajout d'eau, le moteur doit être autorisé à inactiver tout en ajoutant lentement de l'eau, avec de l'eau fine qui coule pendant longtemps pour assurer la sécurité des opérateurs et de l'équipement.
3 Lorsque le frein ou d'autres pièces sont surchauffés, l'eau ne peut pas être utilisée pour les refroidir, ce qui réduira leur durée de vie et les performances, et provoquera une déformation ou même une fissuration des pièces. Par conséquent, ils doivent être fermés pour un refroidissement gratuit.
Heure du poste: mai-10-2023