Défauts possibles dans des environnements à haute température :

Défauts possibles dans des environnements à haute température :

01 Dysfonctionnement du système hydraulique :

Les systèmes hydrauliques connaissent souvent des dysfonctionnements tels que des éclats de tuyaux, des fuites d'huile de joint, des bobines d'électrovannes brûlées, un blocage de vannes hydrauliques et un bruit élevé dans des environnements à haute température ;

Le système utilisant un accumulateur peut être endommagé en raison de la température élevée de l'huile hydraulique ;

Les circuits qui vieillissent en été sont plus sujets aux fissures dues à la dilatation et à la contraction thermique des métaux, entraînant des défauts de court-circuit ;

Les composants électriques de l'armoire de commande sont également sujets à des dysfonctionnements pendant les saisons à haute température, et les composants de contrôle clés tels que les ordinateurs de contrôle industriels et les automates programmables peuvent également connaître des dysfonctionnements tels que des pannes, une vitesse de fonctionnement lente et des pannes de contrôle.

02 Dysfonctionnement du système de lubrification :

Le fonctionnement à long terme des engins de construction à des températures élevées entraînera de mauvaises performances du système de lubrification, une détérioration de l’huile et une usure facile de divers systèmes de transmission tels que le châssis.Dans le même temps, cela aura un impact sur l’apparence de la couche de peinture, du système de freinage, de l’embrayage, du système de commande des gaz et de la structure métallique.

03 Dysfonctionnement du moteur :

Dans des conditions de température élevée, il est facile de faire « bouillir » le moteur, provoquant une diminution de la viscosité de l'huile moteur, entraînant un tirage des cylindres, une brûlure des carreaux et d'autres défauts.Dans le même temps, cela réduit également la puissance de sortie du moteur.

La température élevée continue impose des exigences strictes en matière de perméabilité du radiateur, obligeant le système de refroidissement à fonctionner en continu à des charges élevées, réduisant ainsi la durée de vie des composants du système de refroidissement tels que les ventilateurs et les pompes à eau.L’utilisation fréquente de compresseurs et de ventilateurs de climatisation peut également facilement entraîner leur panne.

04 Autres pannes de composants :

En été, avec des températures et une humidité élevées, si la bouche d'aération de la batterie est obstruée, elle explosera en raison d'une augmentation de la pression interne ;

Les pneus été fonctionnant dans des environnements à haute température exacerbent non seulement l'usure des pneus, mais provoquent également des explosions de pneus en raison d'une augmentation de la pression de l'air interne ;

La courroie de transmission deviendra plus longue en été, ce qui peut entraîner un glissement de la transmission, une usure accélérée et un défaut de réglage en temps opportun peut entraîner une rupture de la courroie et d'autres défauts ;

De petites fissures dans la vitre de la cabine peuvent provoquer leur expansion, voire leur explosion en été, en raison de grandes différences de température ou d'éclaboussures d'eau à l'intérieur et à l'extérieur.